FAQ sur le revêtement en poudre Revêtement antirouille en poudre

Nous introduisons les questions fréquemment posées sur le revêtement en poudre Revêtement antirouille en poudre en tant que FAQ.

Q1 : Quelles sont les principales caractéristiques du revêtement en poudre Revêtement antirouille en poudre ?

Revêtement en poudre de résine polyester thermoplastique conçu pour maintenir les performances anti-corrosion pendant 35 ans ou plus, même dans des environnements très corrosifs tels que les zones endommagées par le sel.
L'objet à revêtir est chauffé à environ 300°C, et le Revêtement antirouille en poudre est cuit pour appliquer le revêtement.
En balayant la surface galvanisée de l'objet à revêtir, le film de revêtement de Revêtement antirouille en poudre adhère fortement (environ 7 MPa).
Une épaisseur de revêtement de 300 μm ou plus peut être garantie avec un seul revêtement.
Comme elle n'utilise pas de solvants organiques, c'est une peinture respectueuse du corps humain et de l'environnement.

Q2 : Quelles sont les dimensions qui peuvent être peintes ?

Forme du poteau : Φ350 mm, tuyau droit ou tuyau conique jusqu'à 11 m de long
En forme de boîte : articles jusqu'à 100 x 100 x 50 cm
Plaque : Objets jusqu'à 150 x 200 cm

Etc. Veuillez vous renseigner sur la disponibilité de la peinture sur d'autres formes. Les deux nécessitent une épaisseur d'acier de 3 mm ou plus.

Q3 : Pouvez-vous effectuer des travaux de peinture sur site ?

R : Puisqu'il est nécessaire de chauffer les pièces à haute température (environ 300°C), la peinture sur place n'est pas possible. Il devient la peinture d'usine dans le fabricant de traitement spécialisé.

Q4 : La couleur est-elle réglable ?

A : La couleur peut être ajustée, et nous pouvons la fournir comme couleur approximative. Le gris et le marron sont disponibles comme couleurs standard.

Q5 : Quels types de réalisations avez-vous accomplies ?

A: Il est utilisé pour les poteaux de tuyaux en acier, les accessoires de poteaux utilitaires, les tours en acier, les boîtes de stockage de téléphone d'urgence dans les tunnels, les clôtures brise-vent, etc.